Требования, заявляемые позиции

— На месте, где сейчас стоит дом, раньше под зелеными насаждениями был естественный уклон. По нему вода уходила в озеро. С момента начала строительных работ и сейчас по их окончанию нас топит, — говорит Федорчук.

По его словам, подтопления приносят не просто неудобства, а наносят ощутимый ущерб.

— У меня из-за воды сломался электросамокат, газонокосилка, лазерный уровень только из ремонта забрал. Стиральная машина повреждена тоже. Все это хранилось на первом этаже или в подвале, смотрите видео, — добавил Михаил. — Техника плавает по этажу! Но из полученных нами ответов на жалобы следует, что мэрия отрицает реальность.

«С 5-го и 6-го микрорайонов города Новосибирска есть только три узких выезда, которые к тому же пересекаются необорудованными и разбитыми железнодорожными переездами: через Мочищенское шоссе, через улицу Объединения и через улицу Богдана Хмельницкого. Из-за этого каждое утро жители стоят в многокилометровых пробках. Зимой положение ухудшается из-за нечищеных дорог. Ещё более ситуация усугубилась с открытием улицы Георгия Колонды и изменением знака приоритета на перекрёстке Фадеева – Объединения: если раньше на дорогу до площади Калинина тратилось около часа, то теперь в особо "удачное" утро можно простоять в пробке 1,5–2 часа», — говорится в тексте заявления, которое Александр Глушинский предложил соседям в качестве образца.

ВНИМАНИЕ!
22.12.2018 г. (суббота) с 10 ч. 00 мин. до 12 ч. 00 мин. в сквере возле Цветомузыкального фонтана (у театра "Глобус", где памятник Высоцкому) состоится массовый пикет, задачи которого:

1) привлечение внимания властей, общественности, СМИ к проблеме транспортной доступности Родников, Снегирей, состояния городских дорог.
2) сбор подписей под обращениями на имя Губернатора Новосибирской области, Полпреда Президента в СФО с требованиями принятия срочных мер для решения проблемы.

«Бывает частенько, Кольцовская свалка начинает дымить, а лес немного прикрывает. То есть, еще можно дышать. А если леса не будет, то мы просто задохнемся от всего этого смрада».

«У нас на небольшой утиной заводи поселились утки. Сначала, несколько лет назад, их было совсем мало. А сейчас популяция доходит до 70-80 уток, живущих там с весны по конец лета. То есть даже дикие птицы признали наш микрорайон чистым и пригодным для того, чтобы здесь растить свое потомство. А как их любят наши дети, которые их кормят, смотря за утками? Если мы все застроим, мы потеряем наше уникальное место».

— Для того чтобы нам получить социальные объекты, нужно стартовать с участков, а наши участки — это перспективная зона застройки, и кто-то постоянно хочет на них покуситься. Если мы их упустим, у нас не будет соцобъектов, потому что их негде будет строить, — говорит Татьяна Шипилова. — В район уже несколько раз кто-то обращался с этим запросом, это очень выгодная территория, недвижимость тут недешевая. Но жители настроены серьезно.

— У нас такая ситуация, что из поселка Двуречье ездят в школу на станцию Издревая. Туда можно добраться только на транспорте, пешком дойти, просто, нереально расстояние составляет около 5 километров, а еще идти надо через кладбище, — рассказала Оксана Глухова.

 

1) «Около всех домов, у которых напрямую есть выезд на ул. Блюхера, везде есть шлагбаум. На каком основании, почему можно так поступать с соседними домами? Собственники дома № 37 беспрепятственно проехать к своему дому и подъезду могут, а нам ключ не дают».

2) По её словам, теперь машины аварийных служб и спецтехника должны заезжать только с улицы Ватутина и ехать по улице около домов, на которой «при встречном движении двум машинам невозможно проехать». Кроме того, говорит женщина, утром выехать на улицу Ватутина очень сложно: там большая пробка.

— 25 июля 2023г застройщица Бучук О.А. повесила замок на ворота по причине личной неприязни ко всем жителям посёлка! И начала разжигать вражду между жителями частных и многоквартирного дома. Агитировать массу граждан на взаимную ненависть и это когда страна находится в такой не простой ситуации! Возможна причина, что жители частных домов не хотят пользоваться услугами управляющей компании гражданки Бучук, как знать...

— Мы хотим предать ситуации огласку, так как иначе подобные вопросы не решаются.

Есть люди, готовые принять участие в субботнике, привести памятник в порядок. И мы на ОТС не останемся в стороне. Думаю, общими усилиями приведём монумент в порядок!

«Если физический износ объекта составляет 70 и более процентов, то встает вопрос экономического характера». «Нужно сделать первый шаг – грамотно оценить техническое состояние здания, и тогда уже дискутировать».

«Участок был муниципальным? Муниципалитет имеет полное право распоряжаться участком, как ему хочется».

— В то же время все киоски по продаже печатной продукции и прессы ООО «ИНТЭГО-Пресс» находятся на своих местах, в соответствии с договорами аренды земельных участков для размещения нестационарных торговых объектов, заключенными между мэрией Новосибирска и ООО «ИНТЭГО-Пресс», и самовольными не являются, — подчеркнули в компании.

— Я сейчас на месте. Приехал самогруз за вторым киоском. Мне никто не может помочь: ни мэрия, ни правительство. Все в курсе. Депутатам написал. Не знаю, что здесь делать уже, — рассказал Евгений Попов.

— Всё. Новосибирск без прессы, будем закрывать всю сеть. Без площади Калинина мы нерентабельны. Почему мы за эти киоски 3 года бились? — сообщил Евгений Попов.

— Только один вернули. Вчера вечером привезли. Демонтаж ведется варварским способом, непрофессионально. Наносят ущерб предпринимателям. Краска содрана со всех поверхностей киоска, фризы замяты. Товар пришел в негодность, — рассказал представитель ООО «ИНТЭГО-Пресс».

— Обжалуем незаконные действия мэрии. Их ошибки обходятся нам дорого. В киоске товар поврежден, все в кашу! Грузят абсолютно по-варварски, непрофессионально, — поделился Евгений Попов.

— По факту у нас сейчас около 100 киосков, но, по данным мэрии, их 200. Но они недоступны, проданы и так далее. Мы не вписываемся в норматив. Но у нас сейчас цель — сохранить то, что осталось. А остались те, которые у метро, на площадях, но они попали под снос. То есть на площади Калинина, Станиславского — они все под снос, — поделился Евгений Попов.

— Те киоски, которые расположены на Красном проспекте, площади Калинина, площади Станиславского — самые рентабельные, и их демонтаж приведет к потере основной и так невысокой выручки и впоследствии к банкротству, так как сеть выживает благодаря только таким киоскам. Из 40 киосков, расположенных на муниципальной земле, аренду продлили только по 6 киоскам. По остальным не продлили срок аренды, исключили из схемы нестационарных торговых объектов или сняли с кадастрового учета, — рассказал Евгений Попов про киоски «ИНТЭГО-Пресс».

- Мы сначала тоже опасались. Но эти люди очень мотивированы на работу, теперь все начальники цехов хотят, чтобы они у них работали! Для нас, как для работодателя, это выход. Мы не делаем ничего противозаконного. Мы кормим вас, жителей Искитимского района, своей едой – неужели мы бы захотели подвергать вас какой-то опасности, – аргументировала Галина Владимировна.

«Почему игнорируется распоряжение губернатора о моратории на демонтаж нестационарных торговых объектов? Зачем лишать жителей города, в том числе детей, перед летним сезоном воды и соков?» — недоумевает Евгений Попов. По его словам, летом к киоску на входе в Первомайский сквер всегда была очередь, в том числе за водой, особенно в жару.

«Кому из чиновников помешал небольшой холодильник у киоска? Наш холодильник не стоял на тротуаре и никому не мешал. Чем он портил художественный облик города? На вывоз снега с тротуаров мэрия не находит денег, а на демонтаж холодильников и киосков деньги всегда есть? А ведь мы исправно платим городу за аренду земли, в том числе за размещение холодильного оборудования», — подчеркивает представитель собственника.

— Мы каждый год ремонтируем участки автодороги 23-й км К-12 — п. Рыбачий — НСТ «Луговое» — НСТ «Заря» — НСТ «Аква» с щебеночным покрытием в рамках работ по содержанию. На участок автодороги 23-й км К-12 — п. Рыбачий — НСТ «Луговое» — НСТ «Заря» — НСТ «Аква» протяженностью 1 км разработали проектно-сметную документацию на капремонт. Он запланирован на лето 2023 года. Из бюджета выделили на это 40 миллионов рублей, — сообщил НГС заместитель главы администрации Владимир Игошин.

Также местные чиновники добавили, что каждый год на опасный участок загоняют экскаваторы, чтобы убирать воду с проезжей части. В последний раз такую работу проделали во вторник, 28 марта.