Требования, заявляемые позиции

— Работа нового перевозчика в период с 19 августа 2022 года характеризовалась как крайне негативная, ежедневно на линии работало не более 2 автобусов, — говорится в ответе (копия есть в распоряжении редакции).

— Если конкурс не выявит победителя ввиду отсутствия желающих среди перевозчиков, указанный маршрут будет закрыт, — уточнили в Минтрансе и сообщили, что на автобусном маршруте № 110, которым также пользуются жители Мочище, теперь будет 3 автобуса, которые должны ходить через каждые 20–25 минут.

— За систематические нарушения перевозчиком утвержденного расписания с января по август 2022 года расторгнуто 4 договора с ООО «Урман», ИП Кобенко Вячеслав Александрович (по данным ЦУГАЭТ, перевозчик обслуживает маршруты: № 1, 13, 29, 31, 34, 55, 60, 94); ИП Прилукова Ирина Александровна (по данным ЦУГАЭТ, перевозчик обслуживает маршрут автобуса № 13); прекращено действие 1 свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок, в связи с невыполнением по соответствующему маршруту в отсутствие чрезвычайной ситуации ни одного рейса, предусмотренного расписанием, в течение более чем трех дней подряд (с ООО «СД-Регион 54» — по данным ЦУГАЭТ, перевозчик обслуживает маршрутное такси № 50), — перечислили в мэрии.

— В 22:58 в Кировский отдел полиции поступило сообщение, что на территории дома по улице Тульской происходит драка. Сотрудники ППС выехали на место, однако в тот момент никаких противоправных действий обнаружено не было. Будут опрошены все свидетели произошедшего, — прокомментировали редакции в пресс-службе ГУ МВД России по Новосибирской области.

 

— Я об этом ничего не слышал, но такое поведение – недопустимо. Таких моментов у нас было много – мы всегда стараемся реагировать. Необходимо с ними поговорить, побеседовать. Если он мигрант, то мы попросим, чтобы его депортировали на родину. Зачем он здесь всем мешать будет? Если же он гражданин России, то проведем беседу и сделаем все, чтобы подобных ситуаций больше не возникало. Зачем драться и ругаться?, — отметил в разговоре с «Прецедентом» Расим Бабаев.

 

Заявления Джокера в видеообращении:
1) "Как все знают, группировка занимается массовыми драками в ТЦ. Они против нерусских, скинхедов и так далее. Мы приехали, чтобы разогнать эту шайку, чтобы не произошло что-то плохое. Группировка могла сделать всё что угодно".
2) "Наша цель — разогнать тех самый реданов с одеждой паука. Как они пишут: "Мы они придут с девчонками, то мы их не будем трогать". Я скажу на это одно: мы ваших девочек отведём в сторону, чтобы они не мешали нашему с вами диалогу. И то, что вы придёте с девочками, это не повлияет никак на ситуацию".

"... мне лично надоело каждый год убивать подвеску на наших центральных улицах города, про внутренние улицы и речи нет, там давно известный всем сталинград. На все товары есть определённая гарантия, так почему мы не можем требовать такой же гарантии на покрытие от контор выигравших тендер на ремонт дорог? Почему каждый год в эти дороги бестолку впуливается безумное количество дензнаков? По идее давно можно было уже замостить все дороги как минимум десятирублёвыми монетами слоёв эдак в сто. По этому идея создания общественного спец.органа по типу "народного контроля" чрезвычайно актуальна, хоть и не нова. Мы, автомобилисты сами в силах постоянно отслеживать и докладывать компетентным людям где идёт ремонт, а где он никогда не проводился, где всё уже развалилось после "ямочного" ремонта прошедшего всего неделю назад(ул.Большевистская, завод Инструментальный), а где асфальт идеален. И мы можем добиться от властей отчётов о вложенных деньгах и проделанной работе."

Как рассказал Сухоруков, автомобилисты города возмущены плохим состоянием дорог. По его словам, несмотря на высокие ставки транспортного налога, взимаемого с собственников машин, проводимые ремонтные работы не дают ощутимых результатов.

–  Мы хотим, чтобы власти Новосибирска обеспечили участие общественных организаций автомобилистов в работе городских органов, отвечающих за строительство и эксплуатацию дорог. Прошедший пикет должен показать, что проблема плохих дорог уже перезрела.

–  Мы считаем, что автомобилисты и налогоплательщики Новосибирска имеют не только право знать всю полноту информации о ремонте и строительстве дорог, но и влиять на эти жизненно важные процессы.

–  Надеемся, что чиновники пойдут нам навстречу, так как мы заинтересованы в продуктивном и созидательном сотрудничестве с городской администрацией. В свою очередь, мы готовы обеспечить мэрии обратную связь с автомобильной общественностью cтолицы Сибири.

«ГИБДД города также обеспокоена неудовлетворительным состоянием некоторых участков проезжих дорог города и в соответствии с действующим законодательством принимает меры по административному воздействию на лиц, ответственных за содержание улично-дорожной сети. Кроме того, ГИБДД постоянно информирует о состоянии дорог и аварийности на них мэрию города Новосибирска», - говорится в письме, подписанном главой городского ГИБДД Даниилом Ольденбургом.

– У нас сейчас нет механизма финансирования региональных и федеральных дорог в регионах. Местный бюджет не тянет, и здесь есть вина наших чиновников, потому что они скрывают правду от своего руководства в Москве. Надо жестче ставить вопрос о перераспределении средств федерального бюджета и если нам надо 20 млрд в год на дороги, то надо так и говорить, а не говорить, что 8 млрд - это вполне достаточно.

– Пока мы не введем ответственность чиновников в судебную практику, они не будут обращать внимания на наши пикеты, общественные обращения. Большинство ДТП происходит по вине дорожников, а привлекают к ответственности автомобилистов и всегда оказывается виноват водитель. Пусть депутаты, дорожники и губернатор не боятся, а обращаются в федеральный центр за должным финансированием.

– Мы считаем, что ответственность за аварийность на наших дорогах должны нести не только автомобилисты, но и лично Вы и министерство транспорта.

«Вопрос о приватизации жилого фонда общежитий встал потому, что многих из нас пытаются просто выселить из наших квартир, — комментирует инициатор пикета Петр Тимофеев. — В частности, председатель СО РАН Николай Добрецов заявил, что у нас в общежитиях 40 % жильцов проживают нелегально. На самом деле это те люди, которые живут в общежитиях абсолютно легально, но по тем или иным причинам их хотят выселить. Если бы они там были нелегально, на них давно бы подали в суд и выселили».

«Я меня на руках шесть судебных постановлений, но вырубка состоялась, и строительство продолжается!».

— Я пришел на митинг против вырубки Нарымского сквера. С 29 числа идет наглая вырубка, несмотря на шесть решений судов. Прокуратура в известность поставлена, Городецкий поставлен. Не реагируют. Народ вышел, решил потребовать мэра сюда, но его нет. А перекрытие дороги – не последний, но один из способов призвать к справедливости, у народа еще есть много «последних» способов.
— Действительно ли в действиях людей есть нарушение закона?
— С точки зрения закона, митинги, собрания нужно регистрировать. Но когда рубят незаконно и милиция не реагирует… 

«В границах сквера ни одного дерева не срубили. Та территория, на которой были вырублены деревья, отведена под строительство, и она не является территорией Нарымского сквера. Это указание облстроительства. Земля отведена под строительство распоряжением мэра. Если я не устраиваю вас как компетентное лицо, приходите завтра в 9 утра в приемную администрации района».

"Объект этот городу нужен, качество предлагаемых решений устраивает со всех точек зрения, однако реализован он может быть только в рамках действующего федерального законодательства. Все требования судебных органов будут выполнены в полной мере. Строительство не будет продолжено, пока ограничительные меры не будут сняты".

"Сейчас нет решения суда, запрещающего строительство на данном участке. Если такое решение будет, то строительство остановим. Мы ждем окончания судебного разбирательства и пока альтернативные площадки строительства гостиничного комплекса не рассматриваются".

"Противоправным являются активные действия граждан, перекрывших движение автомобильного транспорта по улице Нарымская и оказавших неповиновение законным требованиям сотрудников органов внутренних дел. В результате конфликта повреждены два служебных автомобиля, пострадали семь работников милиции, из них пятеро получили телесные повреждения".

«Это была провокация мелких политических сил, которые пытались поднять свою значимость на старте кампании по выборам мэра».

– Пришла весна, сошел снег, и в очередной раз стало очевидно: у нас в Новосибирске дорог просто нет...

– Я на самом деле не так уж давно получил права, но наши дороги уже успели довести меня до отчаяния.

- Пока у меня на руках 3000 подписей. Но это далеко не окончательная цифра - основную часть подписных листов принесут на наш пикет. Там-то мы и огласим число недовольных автовладельцев.

- Мы сейчас активно раскручиваем нашу акцию на всех новосибирских автофорумах,на выходных собираемся раздавать листовки-приглашения на пикет, в общем основательно готовимся к этому событию

- А как же остальные дороги? Левый берег, например? И почему в Кемерово с этой проблемой совсем по-другому – там трассы намного лучше? – ввернул из задних рядов водитель с плакатом в руках.