Требования, заявляемые позиции

Министр строительства Колмаков нормально так опустил всех мастеров маникюра! Иногда наши чиновники такое отмочат, что лишаются после этого должностей, хотя, по чесноку, многие с ними про себя бы молча согласились. Некоторые вполне рациональные вещи, я думаю, им и хотелось бы сказать вслух, но это похоронит их карьеру, поскольку электорат не оценит. А зря. Но не в этом случае. Я считаю, что нетяжелых денег вообще не бывает. Ты либо работаешь, как проклятый, либо воруешь (что тоже нужно уметь делать, и за это обычно следует наказание), либо у тебя умирает бабушка с квартирой в пределах Садового, что тоже бывает нечасто. Имея свое дело, могу представить, как непросто приходится всем остальным предпринимателям. И тем более в сфере обслуживания. И тем более в маникюре. Люди, материалы, реклама, аренда, сотрудники, жалобы, переделывания, просьбы сделать скидочку. Да, может быть, это и не технологичный бизнес и для него не нужно быть семи пядей во лбу. Хотя в том же маникюре 1000 и 1 нюанс, и как минимум мастеру нужно понимать анатомию, а не только разбираться в оттенках красного. А некоторые компании из традиционных сфер уже имеют в себе такую IT-начинку, которая бы и не снилась некоторым строителям. Особенно тем, кто строит всякое уродливое говно. Короче, для меня странно, когда люди такого уровня допускают такие высказывания. Кстати, многие до сих пор думают, что Виталя Полищук уже 11 лет один сидит 24/7 постит на все паблики, хотя с этим не всегда справляется команда из шести человек, не считая привлекаемых фрилансеров. А вообще, статья была о том, что в Новосибирске не хватает кадров в строительстве. Я в целом не удивлен. Я скорее удивлен, как у нас вообще еще есть медицина, летают самолеты, а дома не складываются как карточные домики. 

Содержание петиции:

"В Новосибирске четыре железнодорожных вокзала и всего один автовокзал! Ранее автовокзал был расположен практически в центре города. В апреле 2020 года этот автовокзал был закрыт.

Взамен открыт новый, расположенный на окраине города, по адресу Гусинобродское шоссе, 37. Добраться до него в часы пик с багажом представляет большую сложность для пассажиров, несоразмерную, как по затратам времени, так и в финансовом плане.

Многим требуется сменить несколько видов общественного транспорта, чтобы добраться до автовокзала. С тяжелыми сумками, маленькими детьми или пассажирам преклонного возраста путь до автовокзала представляется настоящим испытанием, и начинается задолго до прибытия на территорию автовокзала.

Новосибирск — большой город, - третий по численности в России и, чтобы преодолеть его с одного конца до другого, может потребоваться от двух до четырех часов. Зачастую, пассажиры вынуждены проделать этот путь дважды — сначала до автовокзала на Гусинобродское шоссе, а потом, возвращаясь, уже как пассажир междугороднего автобуса.

На сегодня в городе действует остановочный пункт для междугородних автобусов на площади Гарина-Михайловского. Данный остановочный пункт расположен в удобном месте, однако, абсолютно не предназначен для нужд пассажиров. Дети, женщины, старики — вынуждены ждать автобусы под открытым небом в снег, дождь и непогоду, туалет для пассажиров отсутствует.

Город для горожан!

Городская инфраструктура должна отвечать потребностям жителей в комфортных и качественных услугах!

Просим власть откликнуться, озаботиться данной проблемой, и организовать автостанции в удобных и доступных местах, с комфортными условиями для ожидания пассажиров, как это сделано в других городах России.

Подобные инициативы давно реализованы в разных городах Российской Федерации, таких как Москва, Санкт-Петербург, Вологда, Томск и др., имеют успешный, эффективный опыт использования, улучшают качество жизни жителей, облик города и области в целом."

«Даже после того, как там произошел пожар, все оставшиеся деревянные стропила и другие части крыши все равно предмет охраны. Там исторические печи, дымоходы. Такое ощущение, что хотят оставить только стены и все на этом. Видимо, придется обращаться в Следственный комитет, чтобы остановить этот вандализм», — заявил Викторович.

По мнению сопредседателя регионального штаба «Культурного фронта России» Олега Викторовича, налицо признаки уголовного преступления, подпадающие под статью 243 УК РФ «Уничтожение или повреждение объектов культурного наследия».

«Открыто, при свете дня, идёт уничтожение двух объектов, которые находятся под охраной государства, их "реставрируют" кувалдами и ломами мутные "гости нашего города", которые при моём приближении - пустились в бега!», — поделился на своей странице Олег Викторович

«Многих существующих лесов не должно было здесь быть. Планировались только парки внутриквартальные сады и скверы. Они хотели оставить всего 350 гектаров леса. Это даже законодательно прописано было. Это был обязательный массив, и он шел по окраине Академгородка. Внутри же планировались только парки, кварталы и скверы».

«В 1964 году, когда сдавали Академгородок, про сосны внутри района никто не говорил. Был сдаточный объект, субподрядчик вопрос задают в Президиум: «Что делать? комиссия скоро приедет, а у нас еще не готово ничего?» И вот тогда прораб Владимир Андреевич Арищенко, участник парада победы и фронтовик, взял на себя ответственность. Для него это был обычный сдаточный объект. И он просто решил посадить сосны и березы. И академик Будкер сказал: «Ладно, пускай будут сосны, их же можно потом лет через 25 заменить». Но это было отступление от первоначального проекта. Он не Ботсад высаживал, как многие думают. А потом уже выпустили научный труд, где написали, что основные лесопосадки были высажены на истощенных пахотных землях и качество этих деревьев оно не очень хорошее изначально. Вот и ваши уникальные лесопосадки. Когда видишь первую фотографию института математики, там эта «вековая тайга» была не выше человека».

выступил специалист по экологической безопасности по обращению и работе с опасными отходами Константин Емельянов. Он рассказал, что работал на предприятиях оборонной промышленности и знает, какой мусор попадет на мусорные полигоны:

«Неоднократно, на всех общественных слушаниях, везде, где я только не выступал, везде я говорил о том, что «ребята, куда вы будете девать отходы первого и второго класса опасности?» А они говорят: а их там не будет. Говорю: а куда же они денутся? <…> У нас, к сожалению, утилизируются в Новосибирске всего 40% отходов от ртутных ламп. Все остальное – будет на полигоне. Согласно расчетам, которые мы сделали, на этом полигоне будет захораниваться ежегодно порядка 650 тонн свинца в виде отработанных батареек, аккумуляторов и прочих гальванических элементов. Там будет захораниваться тара из-под кислот, щелочей, растворителей, из-под всяких красок. <…> На расстоянии трех километров от данной свалки заболеваемость онкологией выше на 33%. Это не мои умозаключения, эти заключения дают специалисты, которые всю жизнь работали с онкологией. Вчера я разговаривал с врачами – очередь на некоторые виды операций в онкодиспансере до пяти-шести  месяцев. Вы хотите все умереть от онкологии? И я не хочу».

Говоря о зоне подлета самолетов Чкаловского завода, он подхватил один из лозунгов – «Свалка важнее самолетов?». 

«Правильно, для господина губернатора свалка важнее самолетов, и гособоронзаказ для него, это, видимо, пустой звук. И загруженность рабочих, и деньги, которые будут поступать от Чкаловского завода, для него не так важны, как деньги, которые вероятно будут получены от помойки», – заявил эколог.