Требования, заявляемые позиции

"Молодой человек из Новосибирска записал ко мне обращение. Он говорит, что у них в городе есть такое же заведение, как в Красноярске, и требует его закрытия. Мы обратимся в МВД России с просьбой о проведении проверки", – написала Екатерина Мизулина.

Нужно сохранить "точку притяжения", это место, которое для многих является очень знаковым. Я это понимаю. И я не понимаю, в чём у вас вопрос. Во многих точках мы совпали: все те направления, которые функционируют в калейдоскопе, — они сохранят своё существование, они будут только развиваться. И если мы, по вашему письму, отдадим в управление культуры учреждение "Калейдоскоп", которое сейчас, подчеркиваю, находится в управлении молодёжной политики, то мы потеряем ФЗ 120, то есть это направление по работе с трудными подростками. Для нас важно, чтобы на микрорайоне (Щ) была налажена такая же работа. Если мы в ущерб ребят от 14 до 35 лет хотим осуществлять деятельность, то это неправильно. 

- Ремонт улицы Степная осуществим в следующем году, так как этим летом там будут прокладывать теплотрассу. До улицы Блюхера дело дойдет уже в этом сезоне. А вот насчет Бердска я ничего сказать не могу – в моем ведомстве только город Новосибирск. Я вообще не согласен с тем, что в Новосибирске плохие дороги. Давайте проедем на Ипподромскую магистраль. Там можно даже гонки устраивать! Настолько хорошо отремонтирована проезжая часть.

- И с этим я тоже не соглашусь. Сравните, прежде всего, города – наша столица Сибири в несколько раз больше, чем Кемерово. А, значит, и суммы на содержание дорог нужны совсем другие. Поймите, город вкладывает огромные средства и тратит неимоверные усилия на ремонт проезжих частей. И статистика подтверждает то, что все не напрасно – в городе действительно снижается аварийность.

«Вы говорите, что изменится что-то кардинально. На самом деле и "Мир молодежи", и "Калейдоскоп", повторяю это ещё раз, — это одна структура, молодёжные центры. Отвечаю на вопрос: «Почему не культура?», потому что культура — это изменение сути, передача учреждения в культуру как раз изменит «Калейдоскоп», он перестанет быть тем, кем он был. Всё, что было хорошего в калейдоскопе, происходило в рамках молодёжной политики и продолжится делаться в рамках молодёжной политики, под брендом "Калейдоскоп". Но учреждение, которое будет принимать основные финансовые, хозяйственные решения, не по основной деятельности, будет находиться не где-то в городе, а будет находиться в нашем Советском районе, но будет находиться по улице Российская 10».

«Что касается формы собственности, данное здание остаётся в муниципалитете. Оно никуда не переходит, то есть оно остаётся в департаменте культуры, спорта и молодёжной политики. Данный формат существует более 10 лет. Как коренной житель Академгородка, Советского района в частности, я хочу сказать, что всё, что накоплено на протяжении многих лет, оно сохраняется».

Отметила, что после передачи учреждения в сферу молодежной политики и присоединения его к "Миру молодёжи" неясно куда деваться пожилым людям. В партнёрстве с "Калейдоскопом" много лет ветераны проводили различные мероприятия, в том числе концертные программы. Пожилых учили компьютерной грамотности, для них приглашали специалистов из разных сфер, проводивших лекции и консультации. Теперь оказалось, что "Калейдоскоп" работал "недостаточно эффективно", и одна из недоработок – отсутствие профилактики правонарушений среди подростков и молодежи. 

А кто узнавал статистику, за 50 лет хоть одного ребенка, посещавшего «Калейдоскоп», приводили в полицию? Такие мероприятия, как проходили там, уже сами по себе профилактика.

«Все мероприятия открытые. То есть у нас на мероприятиях присутствуют и люди старшего поколения, молодые семьи и дети младшего школьного возраста (и среднего). Понятно, что у нас, например, проектная деятельность настроена в основном на 14-35 лет, но это не значит, что в наших даже проектных мероприятиях не участвуют люди другого возраста. И мы всегда, на каждом собрании об этом говорим: о том, что мероприятия у нас открытые, мы никого не ограничиваем по посещаемости».

«Я могу сказать, у меня действительно были ожидания, что не будут пускать ни бабушек, ни внуков, но ничего страшного не произошло. Как они у меня занимались, так и продолжают заниматься. Отток действительно произошёл по молодёжи, но это от нас не зависит… Это не связано с деятельностью "Мира молодёжи"»

Нам не дали их оформить, и у меня главный вопрос к главе администрации: как эта земля попала к коммерсантам?

(Сайт tayga.info заблокирован по требованию Роскомнадзора)

У нас люди в канализации живут! Эти дома не являются объектами недвижимости, они не стоят на кадастровом плане, не зарегистрированы в юстиции, и вы это знаете.

(Сайт tayga.info заблокирован по требованию Роскомнадзора)

Компромисс не найден по этим участкам, и никто его искать не собирается: только с нашей стороны предпринимаются какие-то шаги.

(Сайт tayga.info заблокирован по требованию Роскомнадзора)

- Администрации выдано предписание об устранении нарушений антимонопольного законодательства. То есть в конкурсе должны участвовать все перевозчики независимо от количества имеющихся у них машин. Ответственность за неисполнение предписания для главы города - штраф в размере 18-25 тысяч рублей либо трехлетняя дисквалификация.- рассказал Александр Ельчанинов.

"... мне лично надоело каждый год убивать подвеску на наших центральных улицах города, про внутренние улицы и речи нет, там давно известный всем сталинград. На все товары есть определённая гарантия, так почему мы не можем требовать такой же гарантии на покрытие от контор выигравших тендер на ремонт дорог? Почему каждый год в эти дороги бестолку впуливается безумное количество дензнаков? По идее давно можно было уже замостить все дороги как минимум десятирублёвыми монетами слоёв эдак в сто. По этому идея создания общественного спец.органа по типу "народного контроля" чрезвычайно актуальна, хоть и не нова. Мы, автомобилисты сами в силах постоянно отслеживать и докладывать компетентным людям где идёт ремонт, а где он никогда не проводился, где всё уже развалилось после "ямочного" ремонта прошедшего всего неделю назад(ул.Большевистская, завод Инструментальный), а где асфальт идеален. И мы можем добиться от властей отчётов о вложенных деньгах и проделанной работе."

Как рассказал Сухоруков, автомобилисты города возмущены плохим состоянием дорог. По его словам, несмотря на высокие ставки транспортного налога, взимаемого с собственников машин, проводимые ремонтные работы не дают ощутимых результатов.

–  Мы хотим, чтобы власти Новосибирска обеспечили участие общественных организаций автомобилистов в работе городских органов, отвечающих за строительство и эксплуатацию дорог. Прошедший пикет должен показать, что проблема плохих дорог уже перезрела.

–  Мы считаем, что автомобилисты и налогоплательщики Новосибирска имеют не только право знать всю полноту информации о ремонте и строительстве дорог, но и влиять на эти жизненно важные процессы.

–  Надеемся, что чиновники пойдут нам навстречу, так как мы заинтересованы в продуктивном и созидательном сотрудничестве с городской администрацией. В свою очередь, мы готовы обеспечить мэрии обратную связь с автомобильной общественностью cтолицы Сибири.

"- Никто не собирается лишать город маршруток! – уверяет Надежда Каичева, заместитель главы города по экономике, председатель транспортной комиссии. - Городской реестр вместо 150 машин, которые ходят сейчас, расширят до 180. Поэтому сказать, что мы не хотим создать условия доступности транспорта, нельзя."